警用裝備使用建章立制,警用裝備使用建章立制規定

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于警用裝備使用建章立制的問題，于是小編就整理了1個相關介紹警用裝備使用建章立制的解答，讓我們一起看看吧。

給每輛公交車都配個安全員怎么樣？

給公交車配安全員，這是典型的“頭疼醫頭腳疼醫腳”，治標不治本。

要讓公交車安全，就要對敢于干擾、毆打公交車司機的人重拳打擊，要有明確的規定和相符代價，讓那些一時激動、暴躁、狂妄可恨之人真正懼怕后果，而不敢為。

同時，大力倡導公眾的見義勇為，以及公眾的參與度，讓這些危害公共安全的人如過街老鼠人人喊打。

讓這條紅線不能碰，不敢踩，才是解決問題的根本，像有些公交公司想出的給司機頒發“委屈獎”，純粹是笑料，是像不守規則的人的妥協和退讓，是社會公德的退步。

我們大力倡導社會主義新風尚，讓社會正能量廣泛傳播，碾壓一切負能量的東西。

真沒這個必要，浪費錢財與資源。如果法律健全，遇到這種情況。對其進行罰款10萬判三年。如果有乘客進行勸阻不承擔法律責任，并獎勵5萬。推動大家的積極性，全民動員豈不樂在

凈是馬后炮，哈哈哈笑！前幾年中小學幼兒園發生砍傷學生事件，后來每個學校門口上，放學時增派警察防止傷人事件，現在上，放學時各校門口沒有警察了。現在各個城市公交都是無人售票，如配安全員，一月二千五的工資應該不高，買五險一金，全國多少公交車？公交公司得增加多少開支？

加大運營成本，大城市近萬輛公交車，說句外行話，一輛車每天兩個班，估記配備2人，這么大的支出要影響司機及其它人員的收入，又出了新問題，否則就得政府補貼，也都是民眾的錢。合適的辦法就是立法，入刑，對違法者加大懲罰力度，甚至重刑，就會減少惡性事件的發生。

到此，以上就是小編對于警用裝備使用建章立制的問題就介紹到這了，希望介紹關于警用裝備使用建章立制的1點解答對大家有用。