廬陽區(qū)警用裝備,廬陽區(qū)警用裝備公司地址

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于廬陽區(qū)警用裝備的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹廬陽區(qū)警用裝備的解答，讓我們一起看看吧。

合肥首批39個“禮讓斑馬線”示范路口公布，違者重罰，你怎么看？

中國有“不禮貌”受罰的法律規(guī)定嗎？所謂“禮讓”，就是植根于內(nèi)心深處的一種本能，就像對母親再生氣也不動手一樣的從未有規(guī)定的“規(guī)定”。個人認為，“罰”應該基于立法立規(guī)基礎(chǔ)之上，這39處所謂“禮讓”之處，應該干脆規(guī)定行人優(yōu)先，莫提禮讓。

謝謝邀請，合肥市決定39處“禮讓斑馬線”示范路口公布，違者重罰，本人對這種做法非常贊同，并給

合肥市公安局交警支隊的決定點贊。作為直奔主題大都市的合肥市，城市規(guī)劃、建設發(fā)展飛速，日益擴大，南北東西可喜，肥東、肥西、長豐、廬江、巢湖四縣一個縣級市，加上瑤海、包河、蜀山、廬陽四區(qū)，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、濱湖新區(qū)、新站區(qū)、政務文化新區(qū)等，一個大格局已見雛形。城市大了、人口多了、車水馬龍、電動車、自行車等，道路雖然年年都有變化，但仍然難以滿足人們的需求，車與人爭道凸顯，矛盾日益突出，車不主動讓人、人與車

相搶道而行，交通小事故時有發(fā)生等。這次公布的城市內(nèi)首批39個禮讓斑馬線示范路口，對行車、行人都有不同的規(guī)定。1、“禮讓斑馬線”這是每位司機的必須遵守的交通規(guī)則，既已頒布實施的規(guī)則，就必須落到實處，對于與行人爭搶斑馬線的的司機，必須重罰，還要到培訓學校學習一周道路交通規(guī)則，進一步提升文明行車、禮讓行人的自覺性。這個決定標志著合肥走向文明、禮儀的一大步；2、“禮讓斑馬線”這是一個好的開頭，既可保證從斑馬線行走的行人安全，又能減少不必要的交通小事故的發(fā)生，減輕交通警察事故出警率。人口、汽車增長過快的城市特色，必須要有一個文明約束，保障車輛出行安全、保護行人過斑馬線安全，這就是人性化管理模式的最佳選擇；3、“禮讓斑馬線”是有規(guī)則做保障的，《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛。遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行……同時規(guī)

定，因行人違反交通信號規(guī)定通行的，從交通安全角度考慮，原則上機動車應當避讓，一般情況下交警部門不會對未禮讓行人的機動車駕駛?cè)诉M行處罰；4、“禮讓斑馬線”是大城市、文明城市的必須，素質(zhì)的高低決定著城市文明程度與指數(shù)，讓人感受到這個城市的魅力所在。當然嘍，行走是肉體，沒有任何外體能保護、汽車確是鐵包人，速度快等，這就決定了車讓人意義重在保障人的生命權(quán)。所以說，這39個“禮讓斑馬線”示范路口的公布，經(jīng)過一段時間的執(zhí)行后，應在全市范圍內(nèi)全面實行“禮讓斑馬線”的決定，給所有的斑馬線都戴上安全罩，保障行人安全、順利的通過斑馬線，讓合肥“禮讓斑馬線”之舉，培養(yǎng)出駕駛?cè)宋拿髦幸?guī)與行人按規(guī)行走的自覺性。個人看法，就事論事，敬請指正。

這個贊同，這個和先進城市學學不錯。我在合肥沒有紅綠的路口，班馬線要等很久才能過，而且很危險。啦叭按的刺耳車迅很快，車浙江杭州寧波禮讓班馬線，遇到事故汽車全責，當然行人也會很注意。在寧波公交駕駛員禮讓行人最有名。有時候走班馬線一個人，不好意思過，駕駛員看見都會停車讓你過，回老家合肥路上班馬線不敢過，十字路口車子不敢開，眼睛腦子要高度集中。學習人家先進的東西沒錯，減少交通事故，畢競安全第一。

鼓勵行人闖紅燈，讓更多的司機中套，罰更多的錢唄！你想想：是行人好停還是車輛好停？車輛紅燈不讓行，等到綠燈了還要讓行人，是想讓路口堵一大群車，再加幾個追尾的事故才高興吧！為什么行人不能遵守紅綠燈規(guī)則呢？行人違章還讓司機買單，真的合理嗎？說到底：路口無交警，行人無人管。還想事故少，業(yè)績要上升。行人沒法罰，司機頂黑包！

合肥有哪些名人？

楊行密、包拯、龔鼎孳、李鴻章、劉銘傳、聶士成、倪映典、吳旸谷、范鴻仙、段祺瑞、王亞樵、崔筱齋、蔡曉舟、衛(wèi)立煌、蔡炳炎、余心清、劉文典、龔鎮(zhèn)洲、龔澎、楊振寧楊行密還只能算是唐朝的封國國君龔鼎孳（1615-1673），字孝升，號芝麓，祖籍江西臨川，后遷安徽合肥，詩人。與吳偉業(yè)、錢謙益并稱為江左三大家。首任臺灣劉銘傳有名的就不說了

包拯：(999~1062年)，合肥人，天圣朝進士，官至監(jiān)察御史，授龍圖閣直學士、河北都轉(zhuǎn)運使包拯，歷權(quán)知開封府府尹、權(quán)御史中丞、三司使等職，在樞密副使（主管軍事，相當于副宰相）任上去世。包拯為官期間，公正嚴明，鐵面無私，固有“包青天”的美譽。不僅是優(yōu)秀法官和清官，做為地方官，包拯興利除弊，造福一方，改革鹽法，救荒賑災，發(fā)展農(nóng)業(yè)，平抑物價，繁榮貿(mào)易，興辦教育，減輕百姓負擔，充實軍備。是北宋優(yōu)秀的政治家。李鴻章：(1823.2.15～1901.11.7)，合肥人，清朝末期重臣，官至直隸總督兼北洋通商大臣，授文華殿大學士，洋務運動的主要倡導者之一，北洋海軍、淮軍創(chuàng)始人和統(tǒng)帥，千秋功過自有評說。劉銘傳：(1836-1896)，字省三，生于合肥西鄉(xiāng)大潛山下之蟠龍墩，淮軍將領(lǐng)，洋務派高級將領(lǐng)，直隸提督、臺灣首任巡撫，為臺灣的現(xiàn)代化作出了突出貢獻，被尊為臺灣近代化之父。為紀念劉銘傳臺灣現(xiàn)有銘傳國小、銘傳國中、臺灣銘傳大學。

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