外軍武器裝備事故調查,外軍武器裝備事故調查報告范文
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于外軍武器裝備事故調查的問題,于是小編就整理了2個相關介紹外軍武器裝備事故調查的解答,讓我們一起看看吧。
美軍兩棲攻擊艦理查德號的大火,到底燒出來的是衰敗還是天災?
這次美國兩棲攻擊艦著火,既不是衰敗也不是天災,而是徹徹底底的人禍。在一艘艦船中只要按照規定運用,就肯定不會發生這么大的火災,即便發生了火情也能夠尋多撲滅,根本就不會發展成火災級別。
只不過此次兩棲攻擊艦理查德號并不是在戰備值班時發生的火災,而是入港維護時發生的火災,也就是說此次火災并不是操作不當,很可能是在進行焊接的時候不小心引燃了氣瓶,所以在這種情況下水兵損管自然是無法啟動的,如果只靠普通消防員去救火,自然是不會太深入艦船內部的,因為艦船內部一旦發生大火,有毒氣體是非常強烈的,再加上美國人是非常注重自我人身安全的,所以自然不會為了挽救國家財產而選擇失去自己的寶貴生命。
畢竟美國財大氣粗,即便燒沒了一艘兩棲攻擊艦,照樣還能再造一艘,一艘兩棲攻擊艦的損失對于美國而言根本就算不上傷害。可要是為了救火而犧牲一名消防員,那就意味著破碎一個美好家庭。
可控范圍內的災難,控制這部分一系列人包括頂層高層底層整體的因素更大一些,偶然因素也有,那就是天意。
如果強調偶然因素,那就沒救了。因為天意不可違;如果認為是人禍,找出原因,雖然很難,但仍然有重振旗鼓的可能。
殲20掛彈6枚,那么模擬空戰中戰損比1:10、1:20是怎么來的?
希望這個回答是富有針對性,又比較全面的。
首先,模擬空戰并沒有規定只有一場,可以是很多場。實際上,為了更全面的測試一款戰機的性能,以及總結出更好的戰法,模擬空戰是分很多場景的。比如中距作戰、格斗戰、復合戰、進攻戰,防御戰等等。比如大家所熟悉,但不少人卻不敢相信的著名事件,F-22以144:0的成績大勝F-15的例子,其實這是很多場不同場景比試的結果。
其次,模擬空戰積分很多情況下是按點數來的。這個可以參考一些拳擊比賽,你打到對手一拳或踢到一腳,不一定算分,也不一定只算一分;根據你打擊的有效性和威脅性,可以不計分、計1分,或者計幾分——模擬空戰亦可如此。而且,由于戰機并非真正攜帶多枚導彈,而是掛載記錄戰機飛行軌跡和參數的“模擬空戰記錄器”,或者叫“模擬對抗訓練系統”。在這種情況下,導演組想給戰機設置幾枚就是幾枚。
殲10掛載的空戰訓練對抗系統,白色細長物體,注意看,沒彈翼
再次,戰機即使被“模擬擊落”了,根據導演組的需要,也可以立即“復活”,再進行作戰。美國為了測試F22、F-35與其他3代機在大規模對抗時的情況,甚至出現了讓3代機“原地無限復活”的情況,也是頗有意思。畢竟,如果要模擬上百架戰機的作戰,沒必要每次都真的拉出來上百架戰機。
正所謂“我是導演我怕誰”,所以,殲20即使只掛了6枚導彈,但是打出任何比分,都是很正常的。
作者:晨曦/唐志峰
j-20掛彈六枚,在模擬空戰中戰損比卻是1:10。甚至于f22都打出個1:144的驕人戰績。
那么這個戰損比是怎么來的呢?要知道就哪怕每一發導彈消滅兩個敵人,導彈都有點不夠啊。
但是這個有問題嗎?五架殲20迎擊。然后干掉了敵方十架戰斗機,己方損失一架殲20戰損比為1:10。
畢竟這說的又不是一架戰斗機,出去一趟能干掉十架戰斗機回來。那不是戰斗機是星際戰艦.....
至于美國的那個1:144,4架,22出去了,干掉了12個f15f18,f16之類的,然后己方無一損失,接著下一輪又干掉12個,繼續還干12個就這么進行了12輪以后干掉144個敵機,終于被干掉了一個。
那么戰損比就是1:144。
這東西沒問題呀
整場演習下來后計算最后的戰損比,殲-20的戰損比是挑戰我軍目前空戰體系的戰損比,而美軍F-22的241:2和F-35的1:20交換比相當水。
關于模擬空戰戰損比,在2017年有個新聞,那就是美軍的F-35A戰斗機首次參加紅旗軍演,在整場演習中F-35A戰斗機實際擊落敵機達145架,并在過程中遭到擊落7架,且這7架損失都是在視距內被創下,在換算后得出了F-35A在對抗四代機們可以達到1:20的交換比。一時間各大網站都在驚呼,F-35強,吹,無敵!所以不管是F-22,還是F-35,又或殲-20的模擬空戰戰損比,都是整場演習下來后,計算最后雙方的戰損比,而不是一次空戰后得出的結論。殲-20在2017年首次去朱日和軍演“搞事情”,在2018年又參加了空軍的“紅劍2018”演習,媒體爆料的1:10、1:20的戰損比,應該是指參加這些軍事演習時的交換比。美軍的F-22在2007年首次參加紅旗軍演,當年打出了241:2的這一嚇人戰損比。但是如果了解下紅旗軍演空中演習規則的話,這一戰績實際上是帶有相當大的水分。任何脫離體系談對抗都是耍流氓,紅旗軍演雖然號稱貼近實戰,但他貼近的是美軍如何“虐菜”的實戰,雙方絕非公平對抗。紅旗軍演中扮演美軍進攻方的“藍方”,是擁有預警機、電子戰機支援的60架戰機組成的大型混合編隊,而防御方紅方分兩個波次,第一個波次是15架左右有地面雷達引導的攔截機編隊,第二波次是約20架,有地面防空導彈系統掩護的攔截編隊。藍方被判定“擊落”后,可以馬上“重生”,不斷起飛補充。整場演習并不是公平對抗,進攻方的藍方,在空戰過程中,性能和數量上都處于絕對優勢。演習中紅方所使用的機型,是以“敵對方”已正式服役的機型為參考,因為目前為止,除美國以外還有沒其他國家正式服役并形成戰斗力的五代機(美國不認為小批量服役的殲-20是正式服役),所以到目前為止,所有紅旗軍演中出場的F-22和F-35都是歸藍方所擁有。
不過紅旗軍演中也有飛行員交流環節,那是絕對公平的一對一牛仔式單挑,不過單挑結果不列入最后演習戰果,也不公開發布結果。上圖中德國的這架臺風戰斗機,標涂了三架F-22擊落標記,就是飛行員交流環節中取得的。相比較之下,殲-20在演習中的表現要客觀很多,因為我軍讓試裝備找BUG階段的殲-20頻繁參加各種演習,主要目的是為了讓現役空軍飛行員們接觸下如何在準實戰環境下,對抗隱身第五代高性能戰斗機。殲-20并非歸我方部隊所使用機型,在朱日和軍演中,殲-20歸藍方部隊所擁有,而在紅劍-2018演習中,殲-20是歸第三方“橙方”所擁有,模擬我軍在進攻中,第三方“橙方”進行干涉。所以殲-20的演習戰損比,實際上挑戰我軍當前空戰體系的戰損比,雙方的力量差距要比紅旗軍演這種公平很多。
所以2018年空軍官方雜志《中國空軍》公開爆料稱,在“紅劍2018”對抗演習中,殲-20首次被擊敗。橙方的兩架殲-20入侵“空中拒止區”,紅方戰機根據預警機提供的信息支援,在復雜電磁環境中,進行近距離顫抖,最終艱難的達成目的。所以目前來看,第五代高性能戰斗機在空戰中對四代機們擁有壓倒性的優勢,但也遠沒有F-22那樣上百比一的夸張程度,殲-20的交換比更加貼近實戰。而四代機在預警機等信息偵察和電子對抗支援下,面對第五代戰斗機同樣還有一戰之力。
到此,以上就是小編對于外軍武器裝備事故調查的問題就介紹到這了,希望介紹關于外軍武器裝備事故調查的2點解答對大家有用。
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