武器裝備質(zhì)量事故,武器裝備質(zhì)量事故案例

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于武器裝備質(zhì)量事故的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹武器裝備質(zhì)量事故的解答，讓我們一起看看吧。

為什么，美軍“偉舍號”巡邏艦會突然起火？

在過去一段時間內(nèi)，美國總是開著航母和戰(zhàn)機到他國家門口“耀武揚威”，敲打他國。現(xiàn)在卻要面臨著這樣一個現(xiàn)實，美軍的武器裝備事故越來越多了。據(jù)海外網(wǎng)消息稱，9月20日，一艘美國海岸警衛(wèi)隊的巡邏艦在向第七艦隊行動區(qū)部署途中突然起火了。經(jīng)過長達90分鐘的撲救，才終于把軍艦排煙囪和四周位置的大火給撲滅了。不過火災(zāi)還是造成5人受傷。目前該艦已經(jīng)于22日抵達日本橫須賀港，并將在那里接受檢查和維修。

那么為何會起火呢？美軍表示，起火原因正在調(diào)查中，目前還不清楚原因所在。這次起火的軍艦名為威斯特號巡邏艦，它是美國傳奇級國家安全巡防艦之一，其主要擔(dān)負(fù)海上執(zhí)法，搜救以及支援美國海軍的軍事行動任務(wù)，是美國海岸警衛(wèi)隊的主要執(zhí)法力量。所以該艦的執(zhí)法范圍不限于美國本土，還擴展到了西太平洋和印度洋海域。

“威斯特”號巡邏艦屬于美國“傳奇”級巡邏艦，是目前美國海岸警衛(wèi)隊最新的主力巡邏艦，將取代目前正逐步退役的12艘“漢密爾頓”級巡邏艦。“傳奇”級巡邏艦的滿載排水量達到了4500噸，和中國海軍的054A型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦相當(dāng)。采用“柴-燃”聯(lián)合動力，包括LM-2500燃?xì)廨啓C和2臺MTU 20V 1163柴油機，最高航速可以達到28節(jié)，經(jīng)濟航速最大航程達12000海里，艦尾設(shè)置飛行甲板和雙機庫，可以起降一架海鷹直升機，或4架無人機。

本來這次威斯特號巡邏艦打算到“印太地區(qū)執(zhí)行所謂的“例行任務(wù)”卻沒想到出師不利，竟然著火了。這真是出師不利啊。不過需要注意的是，這是兩個月以來，美國海岸警衛(wèi)隊第二艘發(fā)生火災(zāi)的軍艦。就在8月18日，美國海岸警衛(wèi)隊破冰船“希利”號在前往北極途中發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致主動力系統(tǒng)受損，最后不得不返回華盛頓返修，其執(zhí)行的北極任務(wù)也被迫取消。

接二連三的火災(zāi)事故說明這樣一個問題，美國海軍似乎更重視軍艦的攻擊力，而忽略了安全隱患。本來軍艦是一個比較脆弱的裝備。因為在打造軍艦時就要求擁有更強的機動力和打擊力，所以就使用了很多輕質(zhì)材料建造，但這些材料抵抗戰(zhàn)火時的抗毀傷能力有限，甚至很容易燃燒，必然會導(dǎo)致一些起火事故。這就要求軍事人員必須重視軍艦的安全性，不能一味的強調(diào)攻擊力。

實際上，美軍裝備事故多發(fā)，不僅僅是安全意識薄弱的問題，更有著深層次原因。首先，美軍全球軍事任務(wù)太多，導(dǎo)致軍人高負(fù)荷工作，訓(xùn)練時間過長，造成軍備事故增多。其次，由于制造業(yè)空心化和軍費緊張的原因，使得經(jīng)驗豐富的維護人員流失，而新招聘的維護人員經(jīng)驗又不足，導(dǎo)致事故多發(fā)。

這些問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到了美軍的戰(zhàn)備水平了。因此美軍進行了一些改善。第一，劃分事故等級，提高應(yīng)急效率。比如美國軍方就將飛行事故劃分為ABC三個等級。其中經(jīng)濟損失超過200萬美元，導(dǎo)致飛行員死亡的為A類事故。經(jīng)濟損失在50萬到200萬美元的并導(dǎo)致三人輕傷的為B類事故。經(jīng)濟損失在5萬到50萬美元并導(dǎo)致軍人受傷的為C類事故。

第二，采取一些技術(shù)，避免人員受傷。比如美軍為了避免戰(zhàn)機和地面發(fā)生碰撞，設(shè)計了一套空地防撞系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過傳感器識別，規(guī)避一些建筑物，山脈等障礙物，增加了裝備的安全性。第三，提升軍人和維護人員的技能。這不僅要求軍人要熟練掌握作戰(zhàn)技巧，還要提高維護裝備的意識。

可悲的是，無論如何美軍采取怎樣的防范措施，該發(fā)生意外的時候照樣還是發(fā)生，這已經(jīng)不是人力能夠阻擋了。所以不少人建議，美軍應(yīng)該按下暫停鍵，不要在全球范圍內(nèi)耀武揚威了，或許只有降低了訓(xùn)練次數(shù)和出動頻率，美軍裝備事故就會降下來。

9月20日，一艘隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊的巡邏艦在海上航行途中突然起火了，經(jīng)過長達90分鐘的撲救，終于把軍艦排煙囪和四周位置的大火給撲滅了。據(jù)了解，目前火災(zāi)造成5人受傷，并沒有人員在火災(zāi)中死亡，巡邏艦的受損程度較低，對動力、雷達探索設(shè)備影響不大，目前該艦已經(jīng)于22日抵達日本橫須賀港，將在那里接受檢查和維修。

為什么一艘軍艦在海上航行的途中會突然起火呢？其實這種情況就跟小汽車夏天在高速路上航行突然爆胎一樣，是屬于正常的現(xiàn)象，只不過相對于軍艦來說，在海上突然起火的發(fā)生概率要比汽車在高速路上爆胎的幾率要小很多，畢竟汽車的保有量遠超于在海上航行的軍艦。這種從里到外發(fā)生的火災(zāi)原因無非也就幾個，要么就是線路老化短路引起的火災(zāi)，要么就是彈藥爆炸或者危險設(shè)備泄漏引起的火災(zāi)。像軍艦?zāi)欠N鐵皮殼子，你就算拿著汽油去燒它也不會起那么大的火，而線路老化估計是引發(fā)這次火災(zāi)的主要原因。

那么軍艦的線路老化問題。除了使用年限較長長以外，高強度使用電子設(shè)備也容易引起線路老化的問題，像軍艦上面的雷達設(shè)備、計算機設(shè)備那都是大功率電器，由于使用頻率和時常高的話也會導(dǎo)致線路老化，從而引發(fā)火災(zāi)，因為電線設(shè)備有塑料包裹，一旦短路在段時間內(nèi)就能引發(fā)不小的火災(zāi)，如果處置時間不迅速的話火災(zāi)會迅速蔓延，而到時候想要撲救的難度就更加大了。不過。因為線路短路的問題，并不是說只有老艦或者線路布置時間較長才會引發(fā)線路短路，在新艦上也有可能因為線路錯誤或者其他問題導(dǎo)致線路短路從而引發(fā)火災(zāi)，中國的075兩棲攻擊艦2號艦在舾裝的時候也碰到過這樣的問題。

據(jù)了解，這已經(jīng)是近期美國海岸警衛(wèi)隊第二艘發(fā)生火災(zāi)的艦只。8月18日，美國海岸警衛(wèi)隊破冰船“希利”號在前往北極途中發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致主動力系統(tǒng)受損，不得不返回華盛頓州維修。而這也造成美國海岸警衛(wèi)隊在北極的所有任務(wù)被迫取消。

真槍實彈的射擊場會發(fā)生槍殺事件嗎？

記得我第三年，有個新兵，記不清姓什么了，大家都叫他啊燦，啊燦屬于那種腦袋瓜子沒開竅的那種兵，除了站崗其他都不會的那種。記得是夏天，大家都在訓(xùn)練場聯(lián)系瞄準(zhǔn)，老兵自然都在偷懶，在看著新兵訓(xùn)練。啊燦就是這種訓(xùn)練很認(rèn)真但至于會不會就不知道了。記得很清楚連隊射擊考核，我們的靶場是人武部的靶場，正上方很高的地方有高壓線，因為靶場在兩座山之間，平時也沒人注意。可那天偏偏出事了。輪到啊燦射擊了，不知怎的啊燦一槍把正上方的高壓線打斷了。一百米靶場臥姿設(shè)計，要想打斷高壓線，槍口至少要和地面來個90度。這下可把隊長急壞了，隊長和班長都跑過去了，趕緊讓啊燦退子彈驗槍起立。隊長半天沒想明白啊燦是怎么打斷的高壓線，我們大家也沒想明白。后來是隊長陪供電局領(lǐng)導(dǎo)們來了一次射擊體驗。白玩了一天。

到此，以上就是小編對于武器裝備質(zhì)量事故的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于武器裝備質(zhì)量事故的2點解答對大家有用。