首頁 武器裝備 中美武器裝備涂裝對比,中美武器裝備涂裝對比圖

        中美武器裝備涂裝對比,中美武器裝備涂裝對比圖

        武器裝備 2024-09-08 00:43:25 0 裝備展覽網(wǎng)

        大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于中美武器裝備涂裝對比的問題,于是小編就整理了2個相關介紹中美武器裝備涂裝對比的解答,讓我們一起看看吧。

        中美皮卡境遇迥然不同原因何在?

        中美皮卡的境遇曾經(jīng)不同,未來會高度相似

        中美武器裝備涂裝對比,中美武器裝備涂裝對比圖

        問:

        為什么皮卡在美國會成為最熱門的車型,在中國卻不行呢?

        解讀這個問題需要從兩個角度分別進行,首先是車型定義的問題,其次則是透過現(xiàn)象看本質;皮卡在國內的車型定義為“輕型貨車”,而轎車、SUV、MPV等車型的定義為小微型載客車,也就是一般認為的家用代步車型。這兩種車型的主要區(qū)別在于使用成本和便利性,卡車的年檢周期比較短,以皮卡為例,十年以內每年都要檢測一次,10~15年為每年檢測兩次,檢測一次需要兩三百元的費用,如果車輛客觀存在問題還要去維修,這會讓用車成本有所提升,同時車輛滿15年的強制報廢也確實有些可惜。

        其他因素概括:

        曾經(jīng)的問題主要指車輛必須黏貼或噴涂放大號,車門還要噴涂放大字,漂漂亮亮的車被噴成了工具車,這會打消很多皮卡愛好者的熱情;其次則是皮卡屬于貨車,貨車曾經(jīng)要辦營運證,否則拉一點貨都有可能被誤認為是非法營運,要面對的處罰標準很高,在這個階段里我們連開皮卡都感覺麻煩,好在2019年開始取消了4.5噸以下的卡車的雙證要求,以后再沒有這個顧慮了。

        那么到這個節(jié)點,問題就是限行了!開皮卡不能進一些城市的核心區(qū)域,作為代步車就不夠方便;但是近三年里都有相關機構在推動皮卡進城限制的解除,時至今天,按照去年公布的“辦法”應當做到地級和以下標準的城市和縣區(qū)都要做到解除皮卡進城限制,至此皮卡在600余個城市中都能夠暢行了。

        至于皮卡的免費通行方法是與普通家用車不一樣的,九座以下的小微型載客車可以在四個法定節(jié)假日免費在高速公路行駛,但是皮卡不行;不過皮卡可以走綠色通道,而且不論任何時候都可以,只要標準運載一些農(nóng)副產(chǎn)品,皮卡倒是能鉆個空子免費走高速。這個問題現(xiàn)在也被重視了,下一步預計會修改皮卡的通行規(guī)則,不排除有可能與九座以下載客車相同。

        殲20制造工藝如何?

        殲-20,是成飛奉獻給空軍的杰作,2018年春節(jié)前夕,讓我空軍昂首闊步邁入了第4代隱形戰(zhàn)機俱樂部,令在新時實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型的我空軍如虎添翼,其正式服役對空軍意義重大。

        根據(jù)報刊、雜志、網(wǎng)絡上圖片和視頻中殲-20畫面來判斷,機體整潔、光滑、蒙皮銜接處,都看不到一絲的縫隙,證明了殲-20的制造工藝先進,大量運用了新工藝、新材料,特別是整機裝配合攏時成飛軍工將一絲不茍的工匠精神發(fā)揮到了極致,賦予殲-20精美到了極致

        作為美標第4代隱形戰(zhàn)機,殲-20機體上,有很多設計細節(jié),都凸顯其先進性能,僅機首細微的細節(jié),就從容不迫地展示了殲-20卓越的工藝性能

        即便將高清鏡頭,推到極近的距離,殲-20的鋸齒形狀蒙皮接縫,依然是非常嚴整的,可用“完美”兩個字來概括

        殲-20翼根處,輔助的進氣口,網(wǎng)狀的結構,采用了吸波超材料制作;是在超算上設計、通過納米級打印而成,除了吸波以外,此材料還可集成天線、傳感器等。

        僅從外形上,卻看不出來,保證了氣動和隱形的完整性;而其他的戰(zhàn)斗機,此處只是一個非常簡單的進氣口,頂多加個可自動關閉的口蓋而已,采用網(wǎng)狀的輔助進氣口,成飛軍工可謂匠心獨運

        機首的雷達罩,采用亞光材料,接縫同樣采用鋸齒設計;鴨翼尖部采用了切尖設計,非常平整,一點都不粗糙;鴨翼下方六邊形格柵、機身上的標示采用了低可見涂裝;座艙中僅有一根加強筋、顯然非常簡潔;機腹下的光電探頭,類似美國F-35裝備的寶石路光電探測器,隱形性能較好。

        銀河戰(zhàn)艦展風騷,細絲無痕盡折腰。要問此機何處造,回頭笑看贊神州。

        殲-20隱身戰(zhàn)斗機是中國空軍絕對NO.1機型,其機體外形流暢,機身表面光潔度高,比往日殲-10、殲-11,甚至殲-16戰(zhàn)斗機上大量鉚釘存在,坑坑洼洼的表面,完全是兩個工藝層級的事。殲-20隱身戰(zhàn)斗機機身主結構全部是一體成型,遠超過美國制造的F-22戰(zhàn)斗機和俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機,反觀美國F-22隱身戰(zhàn)斗機現(xiàn)在都出現(xiàn)了大規(guī)模破損現(xiàn)象,大批F-22隱身戰(zhàn)斗機機身涂料、鉚釘都出現(xiàn)破損,說實話都不知道美軍地勤怎么維護了。而俄羅斯-57戰(zhàn)斗機看著就不隱身,整體工藝還在蘇-27戰(zhàn)斗機身上徘徊,機體加工工藝一點都沒有提升。

        反觀殲-20隱身戰(zhàn)斗機,其工藝特點已經(jīng)堪比F-35戰(zhàn)斗機,達到了世界最強水平。從現(xiàn)在來看殲-20隱身戰(zhàn)斗機采用了多種先進工藝,比如3D投影裝配,無縫集成電子裝配系統(tǒng),專門的隱身涂料機器人,其中自動化的隱身涂料噴涂工藝在增強殲-20隱身戰(zhàn)斗機的可探測性方面功不可沒。

        而殲-20特殊的外形如果沒有自動化機器人噴涂的話,很多地方絕對不可能這么勻稱,特別是殲-20DIS進氣道的鼓包設計,覆蓋了吸波材料,自動化機器人可以直接噴涂。同時,殲-20隱身戰(zhàn)斗機大量采用了脈動式生產(chǎn)線模式,再一次提升了中國戰(zhàn)斗機生產(chǎn)工藝,不會再像以往生產(chǎn)殲11系列戰(zhàn)斗機,必須一個機位等待全部完工后在推走,而是一個工位就干幾個活,干完了直接推走,往下一個工位再次組裝。

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        到此,以上就是小編對于中美武器裝備涂裝對比的問題就介紹到這了,希望介紹關于中美武器裝備涂裝對比的2點解答對大家有用。

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