武器裝備越野車,武裝越野裝備

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于武器裝備越野車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹武器裝備越野車的解答，讓我們一起看看吧。

勇士軍車和猛士軍車有什么區別？

不要迷信軍用車，勇士名字聽著好，用著怎么樣你們知道嗎？我要是說勇士剎不住你們信嗎？我要是說夏天原地開空調勇士會開鍋你們信嗎？還有以前的東風小霸王，開著開著橫拉桿球頭就掉了，不要說保養不及時，部隊很多車跑到報廢可能還沒有地方貨車一年跑的里程多。不說了，怕查水表。

勇士VS猛士都是小噸位軍用多用途越野車。

一個是“北汽”2005年定型的0.5／0.75噸級別的軍用越野車，一個是“二汽”2006年定型的1.5噸級別的軍用高機動性軍用越野車。
“勇士”／BJ28訓練輕型越野車是“北汽”
續BJ212、北京.切諾基后獨立開發的新一代輕型（0.5／0.75級別）軍用越野車。

該型車是BJ212／北京.切諾基升級換代產品，仍然采取多用途、多功能系列化、基本滿足各軍兵種、各級別的不同作戰需要！


（“勇士”BJ28系列的標準車型）

（勇士／不同用途的變形車）



（勇士／BJ28系列車型）

（勇士／BJ28系列駕駛室）


猛士／EQ2050系列軍用越野車，是二汽對標美軍“悍馬”車而開發的國產第一型三代車技術水平的“多用途、高通過性、高機動性”1.5噸級別軍用越野車。

該型車2002年設計論證、2005年樣車驗證、測試、2006年定型。
（猛士／駕駛室內部）

（猛士／后艙）

（猛士／系列變形車雙排）

（猛士／多用途車單排型號）



（猛士系列多用途變形車）
（猛士／雪地、高通過型號）

勇士／猛士軍用多用途、多功能高機動性系列化越野車、從設計到裝備部隊基本性能指標滿足了裝備需要、后續車型性能指標更加優良。

勇士好像是山寨了（至少是外形上）依維柯的LMV，不過很輕型，只能算是普通越野車。

猛士是完全山寨了悍馬，比如底盤懸掛、動力布局、車身結構等，都與悍馬一樣。這玩意很重，而且油耗巨大。唯一的一款民用型，還是國三的，早已停售。不過，你買一個五噸多的私家車有嘛用呢？

這兩個車區別很大，唯一一樣的是主要用于軍用，但都有民用版。

勇士汽車是北汽集團北京汽車廠生產的軍用越野車，價格便宜，一般在八至十五萬區間。種類較多，有載人，有載貨的。

猛士汽車，俗稱中國悍馬，是東風汽車集團，十堰越野車廠生產的，主要用于軍事方面，價格較貴，民用版的在八十萬以上。軍用就更貴了，性能非常牛，全系使用康明斯發動機，載重在5噸，全時四驅，全身防彈，輪胎帶自動充放氣系統。根據軍事用途，這些年又開發了長軸等車型。

簡單就說這些，網上有很多，可自行學習！

國產汽車工業起步確實比較晚一些，直到近幾年才開始大爆發式的增長，如今的吉利汽車長城汽車等品牌已經闖出了自己的一片天地。其實曾經的大牌國產車企是一汽二汽之類的企業，早期的量產車型主要應用于軍車，比如如今依然在生產的北京212吉普車就很經典。當然除了212之外，還有后續研發的新款軍車，其中比較經典的就是東風猛士和北汽勇士。

▲東風猛士

▲北汽勇士

參數就不用說了，網上大把的有，但兩者所公布的參數和性能很多并不準確。

1。東風生產的猛士定位于我軍多用途高機動性通用平臺，跟“悍馬”在美軍中的地位一樣，屬于“戰地出租車”或者是“萬金油”。各種用途的拓展型號如：人員/物資輸送車、戰地救護車、火力突擊車、以及各種武器系統載具等，幾乎涵蓋所有的戰地用途。但值得強調的是：猛士雖是多用途通用平臺，但不意味取代某些領域的專用車輛。北吉生產的勇士則主要取代北京吉普212在軍中的地位。其用途定位為指戰人員的通信、指揮車輛。兩者的定位不同，因此兩者的用途和地位并不沖突。

▲東風猛士長軸距版4×4輕型裝甲車

2。猛士并非參照美國軍用悍馬vee，而是以美國民用悍馬H1為原型，以悍馬vee性能參數為目標，在此基礎上將底盤設計和整體布局加以優化。但同時也繼承了悍馬家族身上一些缺點：比如A字臂的獨立懸架結構在泥濘地里會跟推土機一樣在車輛前部堆積大量泥土，大大降低其動力性能。勇士則自主化設計程度較高，并沒有以哪款軍車作為參照原型，其采用的多為國內外已成熟的技術。雖然性能參數上不及猛士，但在自主研發上較之猛士則更具可圈可點之處，由于車身較輕，結構強度和防彈能力均不及猛士。不過由于兩者定位不同，硬是要在這方面作橫向比較，也確實有失公允。

▲東風猛士

3。猛士采用原裝通用公司6。5升V8渦輪增壓中冷柴油機，勇士采用日本原裝3.152升渦輪增壓中冷柴油機。美日都是簽署了相關禁運協議的聯盟國家，一旦局勢緊張，對中國實施禁運，發動機來源將是我軍不得不面對的問題。

到此，以上就是小編對于武器裝備越野車的問題就介紹到這了，希望介紹關于武器裝備越野車的1點解答對大家有用。