首頁 武器裝備 中國武器裝備出口規模,我國武器裝備出口現狀

        中國武器裝備出口規模,我國武器裝備出口現狀

        武器裝備 2024-07-07 16:52:57 0 裝備展覽網

        大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于中國武器裝備出口規模的問題,于是小編就整理了2個相關介紹中國武器裝備出口規模的解答,讓我們一起看看吧。

        軍武出口裝備是怎么運送到需要的國家的?

        一般來說是海運,因為裝載能力更大,成本也比較低。例如中國從烏克蘭引進的氣墊船,就是用運輸船運過來的。

        中國武器裝備出口規模,我國武器裝備出口現狀

        空運也有,例如輕武器或可以用大型運輸機運載的裝備,不過成本高,裝載能力也小,如果不是急需的,一般不采用空運。

        這個簡單。各種方式齊上陣。我說幾個好玩的例子。

        當年,蘇聯入侵阿富汗,美國支援阿富汗游擊隊的軍火,好多都走的是巴基斯坦的路子。可是,那個地理條件啊,怎么運軍火呢?從普通的槍支彈藥,到高級的毒刺導彈?怎么運?公路沒有,機場沒有,只有那蜿蜒曲折的山間羊腸小道。

        于是,當地傳統的運輸工具,小毛驢,就發揮了重大作用。無數軍火,通過小毛驢,化整為零,運送到了阿富汗游擊隊手里。包括非常好用的肩扛式發射的毒刺小導彈。

        于是,蘇聯開啟了摔飛機模式。也不多,平均一天一架吧。按照咱們的編制,24架一個飛行團。于是,一年好幾個航空師的裝備就掉在阿富汗的大山之中了。

        再說一個,當年咱們給越南送援助的例子。

        越南的火車,是法國人修的窄軌。當時咱們的鐵路,多是標準軌。咱們想把鐵路和越南修通,方便運輸物資。可是咱們的鋼廠已經不造窄軌了。怎么辦?

        窄軌鐵路 小機車

        可是放眼一看,咱們國內還有個地方有窄軌。在哪?山西!

        軍武出口裝備大部分是通過海運方式運送到需要的國家的。絕大多數武器走海路,主要是因為取道公海手續比較簡便,輕武器,導彈,魚雷等體積較小的直接裝進集裝箱,體積較大的重型武器,如坦克,裝甲車輛等,直接放在甲板上。

        對于大型海上武器裝備,還可以使用半潛船。比如,荷蘭的半淺船就曾經為俄羅斯運送核潛艇,近期在網絡上也出現過俄羅斯沿海,藍色馬林魚號搭載著兩艘維克托III級核潛艇的照片。另外,藍色馬林魚號還裝載過“科爾”號宙斯盾導彈驅逐艦。2012年8月4日,藍色馬林魚號搭載澳大利亞的一艘兩棲攻擊艦,自西班牙出發。

        運送核潛艇的半潛船,也稱半潛式母船,與一般的水面船只不同,半潛船通常擁有較深的吃水,但又不似潛水艇般完全隱沒于水中,而是有部分船體或結構外露在水面外。由于隱沒在水中的體積比例高,因此半潛船比較不容易受到海面上的波浪影響,能夠保持較佳的穩定性而適合當作水上的工作平臺使用。 它通過本身壓載水的調整,把裝貨甲板潛入水中,以便將所要承運的特定貨物,像駁船、游艇、艦船、鉆井平臺等都可以從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上,將貨物運到指定位置。

        對于飛機的出口運送,如果兩個國家收發貨地點在飛機的最大航程之內,也可以直接飛往采購國,如果是采購國自己把飛機開回來,還要提前到出口國進行訓練,這種訓練,無疑是一種非常有效的接裝訓練,對于提高飛行員的綜合素質有千真萬確的促進作用。

        大多數武器走海路,因為大多數時間取道公海,手續比較簡便。輕武器,導彈,魚雷等體積較小的直接裝進集裝箱,體積較大的重型武器,如坦克,裝甲車輛等,直接放在甲板上。
        比如下圖

        是印尼購買的豹2坦克到港卸貨。
        軍用艦艇,交付手段也很多樣。有遠洋航行能力的,往往在建成后由購買國派人接艦。沒有遠洋航行能力,以及未完全建成的的則要借助拖船,駁船等運輸。
        比如典型的,中國購買的瓦良格號航母(當然,買的時候它不算武器)由拖船拖帶。

        還有飛機,如果很近的話,直接開回去就行咯,比如我國買俄羅斯的su27等,遠點的話,用大型運輸機直接運輸了。

        外貿梟龍優越的性能出口的市場有多大?

        謝謝邀約!

        在龍的家族中有梟龍的名字,真不知道該如何表態。

        如果這是一款戰機,其性能當然應與其身份相匹配,這本也無可厚非。

        至于出口的市場有多大,真心希望其不是人間爭斗劫掠的兇器,而只是一把守護家國的長天利劍。無論其出現在哪里,希望與之翱翔的是和平的藍天,而非血色的烽煙。

        當然,如果與之翱翔的是和平的藍天,自然越大越好;而其市場必然相共藍天。反之,如果其不能拱衛和平,還是沒有市場的為好!

        "梟龍"已經發展到第三批次:航電、動力得到極大的提升。

        "梟龍"研發伊始,由于受制于動力數量、巴鐵的急需,它的外貿市場擴展工作沒有得到應有的重視:巴空軍急需它對抗印度優勢空軍,哪有多余的產能出口其他國家呢?!因此,真正向外大規模推廣"梟龍"的時間在第一批次裝備巴空軍以后:巴空軍已經擁有相當雄厚的保衛國家基礎;

        2015年,經過巴基斯坦的努力、中國加大投入,"梟龍"系列首次出口緬甸:

        2016年,經費緊張的尼日利亞購買3架巴空軍二手"梟龍":熟悉它的戰術、后勤保障、訓練;2017、2018年,尼日利亞又向巴國支付梟龍 BLOCK||的貨款——15架的第一批次,巴國提供主權擔保貸款1.83億美元——巴國開始學習兔子的手法!

        期間,沙特等國空軍高層也登上梟龍參觀:它們只是做深度了解今后與中國可以合作的方式而已;或許,梟龍以交換租借模式前往油霸國……

        2020年,梟龍的年產量增加到50多架:完全具備大規模出口能力。可以盡快履行阿塞拜疆協議:這個國家原來想購買米格—35。不過,近期的阿亞沖突可能讓他改變主義——亞美尼亞軍隊用俄制武器打下阿軍無人機、用俄制火炮擊斃阿軍少將!俄軍甚至出動武直在土—亞邊境巡邏震懾阿、土兩國!

        BLOCK|||的順利入役讓巴鐵手上的第一批次梟龍有了充足的換裝空間:它可以向伊斯蘭兄弟國家、第三世界國家全力推廣!而中國在背后的支援必定帶給梟龍更加廣闊的市場!

        到此,以上就是小編對于中國武器裝備出口規模的問題就介紹到這了,希望介紹關于中國武器裝備出口規模的2點解答對大家有用。

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