看高燃武器裝備,看高燃武器裝備的軟件

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于看高燃武器裝備的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹看高燃武器裝備的解答，讓我們一起看看吧。

能否具體對比一下奇瑞瑞虎8和長安CS75PLUS？

這兩車綜合考慮我覺得還是虎八1.6好 動力油耗兼顧，變速箱幾速并不是絕對的，調(diào)教的好6速也比8速9速好，那就是個數(shù)字主要還得看具體駕駛感受，75p車身重輪胎還是225的加上底盤軟開起來純是為了舒適當(dāng)你需要動力時你會感覺車身忽悠的并不好控制沒有信心，不是說虎八操控就好但比75強(qiáng)，還有你仔細(xì)看下內(nèi)飾用料做工 冷打眼看75是時尚好看但用料比虎八差，內(nèi)飾質(zhì)感虎八也比75好，虎八用雙離合一般人對雙離合都不太放心，反正你自己去試駕仔細(xì)看看對比下吧，一人一個喜好

從各方面比，都各有千秋，比不出好壞，看自己喜歡，買哪一款就看銷售的態(tài)度了。我去看虎8，接待我的銷售很好，旁邊一女的對我比較長安75P很不耐煩，叫我去買長安，好吧，去看長安了。展廳沒車，要看去庫房，庫房還遠(yuǎn)，說沒有現(xiàn)車，講明我要買的型號后又說有現(xiàn)在。我想我進(jìn)門的姿勢不對嗎？遇到這樣的銷售。把我換車的熱情快澆沒了。第二天接到比亞迪打電話，問了幾個問題，得到滿意回答后，去看車了。歪打正著買了宋P，開了3個月，跑了趟合肥，結(jié)論是非常稱心。所以，看好的車，買到手的不一定是它，服務(wù)態(tài)度，價(jià)格，配置，很多因素影響你的決定。

瑞虎8與長安CS75PLUS品質(zhì)不在一條線

以「瑞體話術(shù)」最長提及的三大件分析兩車的差異即可，兩車均有兩個版本的發(fā)動機(jī)，分為兩節(jié)對比吧。

第一節(jié)：小排量版本對比

瑞虎8-1.5T版本裝備的發(fā)動機(jī)為奇瑞與AVL聯(lián)合研發(fā)的第一代老機(jī)型，這是臺采用多點(diǎn)電噴落后技術(shù)的老機(jī)頭，低壓噴油決定了動力表現(xiàn)肯定不會好；最大功率為115kw（156馬力），最大扭矩僅有230N·m（1750~4000轉(zhuǎn)），這臺機(jī)器的水平顯然很一般了，裝備在一臺中型SUV上必然是小馬拉大車。而變速箱又是格特拉克的干式雙離合，這一組合定出8.88~11.59萬、自動版10.79萬起售的指導(dǎo)價(jià)，用「工業(yè)垃圾」評價(jià)并不過分。

長安CS75PLUS-1.5T版本裝備的是長安研發(fā)的直噴1.5T增壓機(jī)，缸內(nèi)直噴技術(shù)可以以更高的壓力霧化噴油，霧化效果好則能夠提升混合油氣的蒸發(fā)性能，燃燒效率也會提高。所以這臺機(jī)器最大功率有131kw（178馬力），最大扭矩也有265N·m（1450~4500轉(zhuǎn)），然而這種水平也還是小馬拉大車。變速箱方面該車裝備的6AT手自一體，用戶體驗(yàn)與穩(wěn)定性表現(xiàn)可以碾壓所有干式雙離合；這一版本的指導(dǎo)價(jià)為10.69~13.19我那，自動版起售價(jià)12.49萬，價(jià)格偏高了。

第二節(jié)：大排量版本對比

瑞虎8的大排量也是小機(jī)頭，為奇瑞研發(fā)的缸內(nèi)直噴1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率145kw（197馬力）、最大扭矩290N·m（2000~4000轉(zhuǎn)）；客觀評價(jià)這臺發(fā)動機(jī)的動力水平確實(shí)挺不錯，在國產(chǎn)1.6T發(fā)動機(jī)至少排名第二。然而小排量增壓機(jī)再怎么強(qiáng)也沒有大能量，裝備在中型SUV上仍然是有些寒酸的；且格特拉克的七檔濕式雙離合也算不上高水平，所以只有兩驅(qū)的瑞虎8-1.6T定出11.99~15.59萬的價(jià)格很不合理。

長安CS75PLUS的2.0T版本裝備的是長安藍(lán)鯨2.0T，噴油技術(shù)也是高燃效缸內(nèi)直噴，最大功率171kw（233馬力），最大扭矩360N·m（1750~3500轉(zhuǎn)）；這臺機(jī)器的動力水平在同排量發(fā)動機(jī)中不算很強(qiáng)，但也不是小小的1.6T發(fā)動機(jī)可以相提并論的。充足的動力儲備理論上會讓75PLUS的性能比瑞虎8更強(qiáng)，但實(shí)際表現(xiàn)基本相當(dāng)。

原因在于75裝備的自動變速箱是主打平順的某信8AT，這種機(jī)器的傳動效率并不高；其次75PLUS作為緊湊級SUV整備質(zhì)量反而比中型車瑞虎8重了181公斤，推重比吃虧所以性能并不是很強(qiáng)。所以追求駕駛樂趣的話則兩車都不適合選擇，如對性能要求不高這建議首選CS75PLUS，畢竟大排量版本的指導(dǎo)價(jià)也只是13.99~15.49萬，兩大總成的水平顯然遠(yuǎn)超瑞虎8。

總結(jié)：奇瑞瑞虎8不適合與同級任何一臺國產(chǎn)SUV對比，建議善用「瑞體話術(shù)」的人們低調(diào)一些，這臺車在奇瑞的強(qiáng)大營銷下本還能夠悶聲發(fā)大財(cái)；但如果長期以這種無智商話術(shù)的話只會適得其反，消費(fèi)者普遍很反感這種盲目吹噓并且貶低其他國產(chǎn)汽車的做法，這就是奇瑞汽車會招黑的原因。

編輯：天和Auto

奇瑞瑞虎8和長安CS75PLUS各有千秋，配置就不多說了，汽車主要的是3大件，底盤兩車沒試駕過就不說了，就客觀的說一下兩車的發(fā)動機(jī)和變速箱；

虎8我感覺發(fā)動機(jī)技術(shù)讓人放心，第一，省油，第二，穩(wěn)定，第三，十年百萬公里質(zhì)保。奇瑞發(fā)動機(jī)質(zhì)量好是公認(rèn)的。

變速箱虎8的雙離合配置不管誰說怎么的好？我想大眾車上的雙離合更好，但在其車上還是有不足，雙離合本身的缺點(diǎn)大家都知道。

長安CS75PLUS配置的是愛信AT變速箱，品質(zhì)是目前最成熟的技術(shù)了，其耐操和穩(wěn)定性是懂車的人都知道的。

發(fā)動機(jī)是得過什么獎和有什么好技術(shù)不假，但我感覺其可靠性還需時日，油耗有點(diǎn)高也是大家公認(rèn)的。

說到這里心里有個洗洗睡后才有可能的事，虎8配上愛信AT變速箱，要不CS75PLUS配上奇瑞1.6T發(fā)動機(jī)就完美了！

到此，以上就是小編對于看高燃武器裝備的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于看高燃武器裝備的1點(diǎn)解答對大家有用。