大疆警用照明無人機,大疆無人機 警用

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于大疆警用照明無人機的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹大疆警用照明無人機的解答，讓我們一起看看吧。

農(nóng)業(yè)植保無人機哪家最好？

目前植保無人機，除了極飛，做得最好的是大疆的MG1S植保無人機，無論從品牌知名度還是說產(chǎn)品的售后服務(wù)來說，大疆都是最好的。大疆在 MG-1 基礎(chǔ)上，MG-1S 的飛控系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)與噴灑系統(tǒng)進行了升級。飛控系統(tǒng)方面，MG-1S 采用大疆 A3 飛控，其算法經(jīng)過全面優(yōu)化，幫助無人機在藥液晃動時也能平穩(wěn)飛行；而加上雙氣壓計、雙指南針，飛控系統(tǒng)在飛行數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時可立即切換至另一套傳感器工作，保障飛行安全。環(huán)境感知系統(tǒng)方面，MG-1S 的前側(cè)方、后側(cè)方與底部各設(shè)置了一部高精度毫米波雷達(dá)。前后兩部斜視雷達(dá)可預(yù)先探測地形，并結(jié)合下視雷達(dá)進行精準(zhǔn)定高。通過不間斷掃描，MG-1S 可提前感知飛行方向的地形變化，并根據(jù)地形和作物高度及時調(diào)整飛行高度，實現(xiàn)仿地飛行，均勻噴灑。噴灑系統(tǒng)方面，MG-1S 配備了兩臺定制水泵，可分別控制前、后兩對噴頭，并允許用戶根據(jù)不同的作業(yè)需求，選擇前單噴、后單噴及全噴三種不同的噴灑模式；新增的壓力傳感器與流量傳感器可實時監(jiān)測噴灑流量，在作業(yè)過程中動態(tài)控制藥劑的流量與速度；新設(shè)計的兩級式噴灑系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)噴頭在航線兩端變量作業(yè)時偶然出現(xiàn)的噴霧不均勻、沉降不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象。當(dāng)然了，選購時也要考慮經(jīng)濟承受能力和實地環(huán)境情況進行選擇！

近年來，國家對于無人植保機的重視，促使很多企業(yè)開始進行植保無人機的研發(fā)。目前市場上比較有名的植保無人機有這些：大疆、極飛、天途、高科新農(nóng)、深圳天鷹、漢和等，各企業(yè)對于植保無人機的研究正日趨成熟，至于題主所說的那家的農(nóng)用植保無人機比較好，不妨對幾款植保無人機進行對比：

TTA天途M8A農(nóng)業(yè)植保無人機

節(jié)水：80-90% 節(jié)藥：30-40% 增產(chǎn)：10-20%適用于多種農(nóng)作物，如小麥、大瓜、葫蘆瓜、玉米、棉花、馬鈴薯、食葵、辣椒、番茄、果樹、葡萄園、牧草等，在農(nóng)業(yè)大學(xué)、農(nóng)科院、農(nóng)機院、農(nóng)來技術(shù)學(xué)院、農(nóng)機推廣站、植保站、農(nóng)業(yè)局、農(nóng)機合作社、飛防隊、種植大戶等都得到了使用。

漢和CD－15植保無人機

漢和CD－15農(nóng)藥噴灑無人直升機，是漢和經(jīng)過長達(dá)10年時間的研發(fā)，擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)，涉及專利43項，其中發(fā)明專利12項，采用極簡無副翼設(shè)計，同時采用翹尾設(shè)計，不僅操控性能更佳，而且可以避免噴灑農(nóng)藥對尾翼的影響，支持全半自動切換，操作簡單，受眾比較歡迎。

高科新農(nóng)-高新-S40單旋翼電動農(nóng)用無人機

高科新農(nóng)-高新-S40單旋翼電動農(nóng)用無人機能夠任意航線規(guī)劃、斷點續(xù)噴、變量噴灑、低液壓報警、保證作業(yè)參數(shù)實時顯示、統(tǒng)計存儲等功能；機身模塊化設(shè)計，節(jié)省維修時間，為用戶提供最為有效的作業(yè)成果。

這幾款植保無人機希望能夠給題主作為參考。

植保無人機可遠(yuǎn)距離遙控操作，避免了噴灑作業(yè)人員暴露于農(nóng)藥的危險，保障了噴灑作業(yè)的安全。諸如云南昆明勁鷹無人機等公司的遙控多旋翼機，每日作業(yè)可達(dá)300畝，在水稻區(qū)每畝次作業(yè)費可收取20元，農(nóng)藥零售可收到30-35元，每架投資15萬元的旋翼機每日可創(chuàng)營業(yè)額1.2~1.35萬元，遠(yuǎn)超過買一輛汽車跑運輸?shù)臓I業(yè)收入。每個農(nóng)業(yè)年度作業(yè)70天，可創(chuàng)造84~94.5萬元的營業(yè)額，堪比一個頗具規(guī)模零售商的營業(yè)額。

植保無人機，又名無人飛行器，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護作業(yè)的無人駕駛飛機，該型無人飛機由飛行平臺（固定翼、直升機、多軸飛行器）、導(dǎo)航飛控、噴灑機構(gòu)三部分組成，通過地面遙控或?qū)Ш斤w控，來實現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。

據(jù)宇辰網(wǎng)2016年出的《中國民用無人機市場分析及前景預(yù)測（2016試發(fā)行）》一書介紹，我國的農(nóng)業(yè)植保無人機目前尚處于起步階段，據(jù)統(tǒng)計，2014年我國植保無人機保有量為695架，總作業(yè)面積426萬畝；2015年我國植保無人機保有量為2324架（31個省統(tǒng)計），總作業(yè)面積1152.8萬畝，增長幅度分別為234%、170.6%。雖然漲幅明顯，但整體而言，我國的植保無人機體系尚未成熟。[1]目前國內(nèi)植保無人機技術(shù)和產(chǎn)品性能參差不齊，眾多產(chǎn)品中絕少有能夠滿足大面積高強度植保噴灑要求。 1.

想買無人機進行植保作業(yè)大家都會考慮這兩點：價格，以及噴藥效果。

價格方面，大疆整體比極飛便宜，選擇也更多。對于想嘗試植保無人機的小白來說，可以選擇MG-1P合約機，只需支付17188元，便可領(lǐng)回一臺無人機，并且充值作業(yè)兩萬畝后，無人機就歸自己了。對于想擴大業(yè)務(wù)的植保老板，新款T16整機價格54999，包括了遙控器、電池、充電器。150畝/小時的效率保證了老板的作業(yè)需求。對于只想穩(wěn)中求升的植保精英，MG-1P 4萬塊錢不到，性價比也很高。

從噴藥效率來看，官方數(shù)據(jù)，極飛P30是210畝/小時，大疆T16是150畝/小時。但是目前極飛并沒有做實測，所以實際效果能否與宣傳數(shù)據(jù)匹配還需再懷疑。并且210畝/小時的作業(yè)速度不適應(yīng)大多作物。大疆效率雖然不及極飛，但是150畝/小時已經(jīng)算是效率之王了，與極飛不同，大疆150畝/小時是實實在在經(jīng)過檢驗的，在實際作業(yè)時1小時作業(yè)了157畝！。

所以從這兩方面來考慮，買大疆選擇多，性價比高。

目前市場上的無人機企業(yè)主要分電控和油耗兩種。下面來介紹下這兩種系統(tǒng)下的幾個機子的利弊。

1.電控系統(tǒng)多旋翼無人機。市場上以極飛和大疆為主導(dǎo)，這兩個企業(yè)的電控?zé)o人機也可以說整個引領(lǐng)無人機行業(yè)。大疆在消費領(lǐng)域進入市場早，知名度高，但是極飛一開始就集中在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，可以說在農(nóng)業(yè)植保上更專業(yè)。極飛和大疆算是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。大疆是知名已久，極飛力量不容小覷。極飛在做無人機領(lǐng)域比較早，基本跟大疆同一時間，從12、13年開始，極飛全力集中在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，主要是農(nóng)民用，所以極飛在農(nóng)用時一邊應(yīng)用一邊就通過試驗改進自己的系統(tǒng)，可以說做的非常不錯了。今年極飛又用上了一些新技術(shù)，包括避障、保持相對高度等。因為農(nóng)田在實際中很多是起伏不平的，所以保持相對高度是很重要的，特別對一些在坡地的作物，像甘蔗、柑橘園、茶園。可以自動調(diào)整飛行高度，可以跟作物保持相對等高的距離，可以保證噴藥噴灑均勻，提高作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率。這也是適合未來行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一個發(fā)展，而且據(jù)說近期極飛還公開了其飛行數(shù)據(jù)，整個飛行作業(yè)過程透明化。大疆也在做一些嘗試，但是跟極飛機型不一樣，他們的研發(fā)團隊很強，只是進入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域晚兩年。

2.油耗單旋翼無人機，市場上做的大的比較優(yōu)秀的品牌有有漢和以及全豐。這兩品牌都是耗油的，相仿，載藥量大，可以作業(yè)更大面積，但是飛行對機手要求很高。旋翼直徑大，只有一個槳轉(zhuǎn)動，這樣可以把風(fēng)壓下去，藥就隨著風(fēng)噴灑向作物表面。電控的多旋翼的比較分散，風(fēng)壓就沒這種單旋翼的大。但是耗油的飛機結(jié)構(gòu)決定了其機器結(jié)構(gòu)操作起來更復(fù)雜，耗油的機手需要很專業(yè)。培訓(xùn)一個耗油飛機的機手和耗電無人機的機手，耗電的七八天也就夠了，耗油的要三個月。就跟學(xué)開車一樣，耗油的機手要達(dá)到一種自主下意識的行為，一上午作業(yè)下來很累，起碼要休息一天，處于高度緊張的狀態(tài)。現(xiàn)在無人機市場上，不少公司現(xiàn)在都在培養(yǎng)自己的機手。

3.電控單旋翼無人機。有個叫高科新農(nóng)的品牌剛剛發(fā)展起來，知名度還不高，但是它結(jié)合了電控系統(tǒng)簡單操作和單旋翼風(fēng)壓大的優(yōu)點，生產(chǎn)出這種電控單旋翼無人機。

一般而言，一個公司最初瞄準(zhǔn)一種機型，是不會輕易放棄的，所以市場和機型基本穩(wěn)定在這個狀態(tài)了。像極飛典型的四旋翼的，一直就是它現(xiàn)在的這種結(jié)構(gòu)，就是四個槳，而且目前公認(rèn)，這種電動四旋翼的好操控。在飛控系統(tǒng)的開發(fā)完善方面，它比像漢和、全豐這樣的直升機要簡單一些，或者說，在今后的自主操控和自主飛行的完善上，它比燒油的要好做。燒油的直升機太復(fù)雜，特別是飛控系統(tǒng)開發(fā)，難度挺大。據(jù)說全豐的系統(tǒng)做的很不錯了，也比較穩(wěn)定，包括南京研究所、漢和這些，有風(fēng)的天氣也能夠很好定位，據(jù)說，漢和現(xiàn)在也在做電動多旋翼機型。

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說到植保無人機就只知道大疆極飛漢和全豐的絕對是外行，前面有人把各家的特點都介紹了，我奇怪為什么沒有北方天途的？天途從08年成立開始就在做無人機，做了好幾代植保無人機產(chǎn)品了，從黑龍江到海南島，從山東江蘇到新疆南北疆，天途飛機經(jīng)歷了各個地區(qū)的不同環(huán)境考驗，現(xiàn)在的10kg級M6E是第五代產(chǎn)品，極飛大疆是第幾代？天途剛開始搞的時候都是碳纖維機身，輕木槳，那時候極飛在四處打藥積累經(jīng)驗，大疆還在玩航拍機，之后極飛大疆推出自己新款飛機，天途改進產(chǎn)品推出了M6E，當(dāng)時別的飛機都在擰螺絲的時候，天途已經(jīng)可以快插快拔做到分分鐘自主換配件了，全程僅需一把小扳手。

以上零件拼裝完成僅8分鐘，腳架、機臂、槳葉壞哪換哪，再看看大疆的飛機結(jié)構(gòu)

如果某個不見壞了，請問修起來是否比天途方便？

買飛機的時候，都說自己飛機好，實際用起來，誰用誰知道，實際搬運的時候，大疆是這樣的

極飛是這樣的

天途是這樣的

一輛SUV拉來5架

《紅海行動》中的無人機是虛構(gòu)的還是現(xiàn)實中存在的型號？

感謝邀請！關(guān)于這個問題我先來解說一下目前世界軍隊使用的無人機的分類。

軍隊使用的無人機跟民用不一樣，基本上分為兩大類型，第一是小巧型方便攜帶的偵查無人機。比如美國軍事電影《勇者行動》中的大烏鴉無人機，隨軍攜帶，然后到目的地直接投送就可以實現(xiàn)戰(zhàn)場情報偵查工作。但是這種無人機由于重量輕，續(xù)航短，基本上就只能作為應(yīng)急使用。

還有一種就是偵查作戰(zhàn)無人機，比如RQ-4A全球鷹為代表的，屢屢在現(xiàn)代戰(zhàn)場搶風(fēng)頭的大型無人機。這種無人機在設(shè)計之初就是為了能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程偵查，高空偵查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有價值的目標(biāo)之后能夠直接打擊，以重創(chuàng)這種高價值目標(biāo)。

而類似這種大型無人機，體型巨大，所需燃料也非常多，起飛方式往往需要長距離的跑道，所以這種高能作戰(zhàn)無人機目前無法在軍艦實現(xiàn)起飛，最多可以在航母，兩棲攻擊艦上起飛。

目前中國裝備的無人機也是非常多，風(fēng)頭最高的就是翼龍無人機。

但是目前世界主流軍事強國都在開發(fā)艦載型無人機。所以未來應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)。

感謝關(guān)注立輝說！

紅海行動中出現(xiàn)的軍用無人機讓人印象深刻，外形與平時航拍用到的消費級無人機不同，有一種黑科技的感覺，事實上這種無人機現(xiàn)實中存在，但是電影中使用的是道具。即電影中的無人機并非完全虛構(gòu)，但導(dǎo)演沒有將真實的型號搬上大銀屏。

如果仔細(xì)看不難發(fā)現(xiàn)，電影中曾兩次出現(xiàn)無人機。第一種是便攜式無人機炸彈，靠近目標(biāo)后可以定時爆炸；第二種是從軍艦發(fā)射的大型偵查無人機。

如下圖，上述提到的第一種自爆無人機對應(yīng)的原型應(yīng)該是涵道無人機。

事實上，電影中使用的是用大疆精靈加旋翼護圈改的道具。業(yè)內(nèi)人士表示：電影中的設(shè)計同樣是靠譜的，遙控器的自爆按鈕有防呆設(shè)計，也是用心了。

自爆無人機用多旋翼結(jié)構(gòu)是揚長避短的，它比固定翼飛行更加靈活，不容易錯過目標(biāo)。而自爆任務(wù)對續(xù)航等性能的要求也不高，所以這款無人機完全有可能發(fā)揮出實戰(zhàn)價值。

影片的最后部分，054A導(dǎo)彈護衛(wèi)艦臨沂艦上起飛了一架大型固定翼的查打一體無人機，它為前方作戰(zhàn)的突擊隊員提供了通訊中繼，并擊毀了一輛敵方坦克。我國確實有這樣強大的無人機，有航天科技的“彩虹”系列和中航工業(yè)的“翼龍”系列，它們能同時實現(xiàn)超遠(yuǎn)程控制與發(fā)現(xiàn)摧毀。

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那些無人機都不太現(xiàn)實。小型的無人機偵察還可以，垂直起降多槳的適用于小范圍偵察，太費電所以范圍小飛行時間小，所以在民用和警用上使用少，不實用就只能航拍玩玩。又搭載不了機槍什么的，機槍有反做用力影響飛行，使其不能正常射擊，還影響飛行器不能正常飛行。軍用小型飛行器大多使用滑翔機，用于偵察，飛行時間還長飛行距離遠(yuǎn)一般在幾公里，飛行高度也有1000多米高。所以適用于軍用，很實用。電影里的無人機軍用還是不行。

紅海行動中無人機出現(xiàn)了兩種，一種是便攜式無人機炸彈，靠近目標(biāo)后爆炸，另一種是從軍艦發(fā)射的大型偵查無人機，但是這個無人機沒發(fā)揮啥作用，如果換作翼龍或者彩虹那就好看了，直接點穴試打擊，也不用犧牲那么多弟兄了。

影片中一共出現(xiàn)兩種無人機：一種是便攜式的垂直起降無人機，內(nèi)置炸藥，屬于自殺式無人機，目前沒有那個國家裝備類似的便攜式自爆無人機；第二種是滑軌噴氣式大型無人機，現(xiàn)實中的型號很像以色列的“哈比”無人機的噴射引擎版

剛剛看完電影回來，這個問題我來說一下。電影里的那架無人機屬于偵查打擊一體機，屬于高端型號，攜帶精確制導(dǎo)武器。那么問題就來了，如何在沒有直通甲板的護衛(wèi)艦上回收攜帶彈藥的無人機，基本上是不可能的，所以這架無人機是虛構(gòu)出來的，現(xiàn)實中并沒有。不過054A的確部署了兩架無人機，其主要的使命就是火炮校射、偵查等輔助工作，飛行半徑和滯空時間比不上大型無人機，不具備攻擊力。中國054A放飛無人機的狀況被日本海上自衛(wèi)隊拍攝到了，網(wǎng)上也有圖片資料。

到此，以上就是小編對于大疆警用照明無人機的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大疆警用照明無人機的2點解答對大家有用。