無人機在警用領域的運用,無人機在警用領域的運用有哪些

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于無人機在警用領域的運用的問題，于是小編就整理了2個相關介紹無人機在警用領域的運用的解答，讓我們一起看看吧。

無人機需要到公安局哪個部門備案？

治安大隊。

無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需。

無人機不用到公安局備案，但飛行時需要得到相關部門批準。

隨著無人機技術的日漸成熟，民用無人機尤其是消費級無人機迅速發展。一些無人機的無序飛行卻嚴重影響了公共安全。據不完全統計，我國目前約2萬架無人機處于“黑飛”狀態。

“黑飛”指的是無人機未經登記批準的飛行。按照現有的無人機管理法規，除了室內飛行、無人機重量不超過7公斤且在視距內飛行（飛行半徑小于500米、飛行高度小于120米）、在空曠地區且非人口稠密區進行試驗等三種情況外，無人機駕駛員都必須有“駕照”；同時任何飛行器飛行都必須預先提出申請。

擴展資料：

民用無人機使用規定：

一、民用無人機應當依法從事工業、農業、林業、漁業、礦業、建筑業的作業飛行和醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。

二、民用無人機活動及其空中交通管理應當遵守相關法規和規定，其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規章等。

三、組織實施民用無人機活動的單位和個人應當按照《通用航空飛行管制條例》等規定申請劃設和使用空域，接受飛行活動管理和空中交通服務，保證飛行安全。

四、為了避免對運輸航空飛行安全的影響，未經地區管理局批準，禁止在民用運輸機場飛行空域內從事無人機飛行活動。申請劃設民航無人機臨時飛行空域時，應當避免與其它載人民用航空器在同一空域內飛行。

無人機應用技術就業方向及前景？

無人機應用技術專業就業前景

隨著無人機在城市氛圍營造、拍照攝影、緊急事件處理等方面的獨特優勢，無人機應用技術專業作為高職高專院校的特色專業之一，從近些年該專業的就業形勢來看，在就業市場上具有廣闊的發展空間，就業前景比較好。具體來說主要表現在以下幾個方面：

1.就業的崗位待遇比較高

無人機應用技術專業主要的就業崗位就是從事無人機飛行商業表演和應用，待遇是處于同類型工作崗位中最高的。在無人機商業表演中，按飛行小時計算，待遇十分可觀。尤其是近些年，成都、西安、重慶等網紅城市經常會舉行無人機表演，每一場表演下來的花費都比較大。其中最大頭就是人員的開支費用和無人機設備的費用。因此，無人機應用技術專業的就業崗位待遇算是比較高的。

2.就業的渠道比較廣

既可以加入無人機飛行表演公司工作，也可以獨立建立工作室從事相關工作。相比于其他專業而言，無人機應用技術專業找工作的渠道更廣闊，能夠接收到的offer也更多。在高職高專院校的對口招聘中，無人機應用技術專業的畢業生經常被搶。除了從事具體的技術性操作工作以外，無人機應用技術專業的學生如果專業水平比較高的話，還可以進入專門的無人機制造公司從事相關研發技術工作。

3.專業性比較強，工作具有不可替代性

無論是操作無人機還是制造無人機，都少不了專業技術人員的支持。與工科類其他專業一樣，無人機應用技術專業也是具有很強的專業技術性工種，職業壽命長，工作被替代的可能性比較低。在人工智能如此發達的情況下，無人機的具體飛行及應用仍然少不了專業操作技術人員的維護和支持。因此，無人機應用技術專業的就業前景還體現在專業性強，工作具有可替代性上。

到此，以上就是小編對于無人機在警用領域的運用的問題就介紹到這了，希望介紹關于無人機在警用領域的運用的2點解答對大家有用。